产品规格: | 5000×1500×1950mm |
所属行业: | 交通运输 非机动车 特殊/专业非机动车 |
包装说明: | 特殊产品无包装 |
产品数量: | 520.00 辆 |
价格说明: | 价格:面议 |
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电动观光车的用途和优点,电动观光车运用电池发生动力,环保无污染,有效利用资本。拥有个性化的控制体系,转向灵敏,手感舒服,简便顺畅,驾驭简略,电动可循环运用,寿命长等长处。现在观光车广泛应用于酒店,景区,工厂,机场,火车站,汽车站,码头,体育馆,公园等场合。
电动观光车采 用蓄电池供电驱动方法,本身不排放污染大气的有害气体,只需蓄电池充电即可运用,因为电厂大多建于远离人口密布的城市,对人类伤害较少,并且电厂是固定不 动的,会集的排放,铲除各种有害排放物较*,也已有了有关技能。观光车蓄电池电力动力获去方法,如煤、核能、水力等。电动观光车可以充分利用晚间用电低 谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益,有利于节约动力和减少二氧化碳的排量等长处。
电动观光车是属于区域用电动车的一种是种专为旅游景区,公园,大型游乐园,封闭社区,校园,花园式酒店,度假村,别墅区,城市步行街,港口等区域开发的自驾游,区域,代步**的环保型电动乘用车辆。
这些电动观光车系列使用的美国蓄电池具有:容量大、重量轻、寿命长、充电速、安全性高、效率大等特点,其车外观设计优美,空间实用性大,操作方便,为国内旅游景地普遍使用。
电 气 系 统 |
电控 |
柯蒂斯式电控 |
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电池 |
6V210AH/只,12只/72V |
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电机 |
5.5KW串励电机 |
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充电机 |
便携式智能化变压器式充电机 |
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充电时间 |
8-10小时(放电率为80%) |
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技 术 参 数 |
充电输入电压 |
220V |
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长*宽*高 |
5000×1500×1950mm |
制动距离 |
≤6m |
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整车装备质量 |
1350kg |
额定乘员 |
14人 |
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整车载荷 |
1100kg |
大行驶速度 |
25km/h |
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前、后轮距 |
1290/1330mm |
大爬坡度 |
15% |
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轴距 |
2700mm |
小转弯半径 |
6m |
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小离地间隙 |
150mm |
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车 身 系 统 |
座椅 |
**排座椅(单人座椅+导轨、皮革面料+高回弹PU,角调器,带扶手、三点式安全带、浅灰色) *二排三人座椅(皮革面料+高回弹PU、带椅脚、浅灰色) *三排三人座椅(皮革面料+高回弹PU、可翻转、浅灰色) *四排三人座椅(皮革面料+高回弹PU,可翻转、浅灰色) *五排三人座椅(皮革面料+高回弹PU,可翻转、浅灰色) |
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车体 |
钢制车架+玻璃钢外壳/ABS工程塑料成型件 |
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仪表 |
液晶仪表显示(含电压、、电流、车速、里程、灯光、前后换向等信号) |
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后视镜 |
手动型外后视镜 |
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灯光及信号 |
组合前灯、转向灯、组合后尾灯、制动灯、电喇叭及倒车蜂鸣器 |
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音响 |
车载MP3机、专业扬声器 |
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开关 |
启动开关、灯光及雨刮组合开关、警告灯及倒车蜂鸣器翘板开关 |
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拉手 |
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车架 |
钢结构车架 |
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方向盘 |
聚氨酯发泡方向盘 |
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车门 |
铝骨架+钢化玻璃推拉窗(10门全玻璃) |
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底 盘 系 统 |
动力传动系统 |
无变速系统 |
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转向系统 |
齿轮齿条式方向机 |
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前桥及悬挂 |
独立悬挂+螺旋弹簧+筒式液压减震 |
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后桥及悬挂 |
整体式全浮式后桥、高强度钢板弹簧、筒式液压减震(12.49) |
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制动系统 |
前盘式、后鼓式液压制动器、双回路液压制动、驻车制动装置 |
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轮胎 |
前轮12×4.5铝合金轮毂、佳通真空子午线胎155R12C 后轮13×4.5钢圈、佳通真空子午线胎155R13C |
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油 漆 |
汽车级普通油漆,电脑调漆,专业喷涂设备 |
选装配件 |
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名 称 |
描 述 |
选配状态 |
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遮雨帘 |
高档防水透明雨布 |
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+ |
车衣 |
高档防水布 |
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+ |
电池 |
美国TROJAN T-105 (72V一组) |
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+ |
电池 |
免维护胶体蓄电池3-DGJF-180 (72V一组) |
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+ |
充电器 |
变压器式充电器 |
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+ |
音响 |
车载CD,带收音机、MP3功能,专业扬声器 |
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+ |
点烟器 |
汽车专业点烟器 |
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+ |